机械学院研制的可视化监控冷链运输车上路实验

发布：2011-08-18 11:03点击量：1677

八月、骄阳似火，在实验大楼大厅停放的一辆车内却让人领略了寒冬的刺骨！这是我院自主研发的冷链运输冷藏车正在试验零下18℃的低温。浙江省首批重点科技创新团队“农产品现代物流与安全控制”资助的自主设计项目“特色水果适度可视化监控冷链运输车及其关键技术研究”项目已顺利完成场地试验和道路试验。

可视化监控冷链运输车属于高度信息化特种物流运输车辆。日前，冷链运输车已完成研制，进行了首次实地道路行驶试验。首次道路试验共400余公里，往返奉化运输特色水果—水蜜桃。车辆采用东风多利卡底盘系统和法国凯利非独立制冷机组，温度范围-18℃～25℃，湿度0～100%。厢体采用聚氨酯发泡保温板，通过侧循环风机阵列、匀流送风系统以及独特的货架装置保证车厢内温度均匀分布。

冷藏车道路试验与车载电脑监视器

冷藏车配备车载电脑和西门子PLC实现集中控制，采用GPS定位和GPRS无线通讯，可在远程实时监控车辆的运行轨迹、发动机状态、车内温湿度变化、油耗状况、门开启状态；红外夜视摄像头可随时抓拍车厢内部和驾驶室图片，并与驾驶员实时通讯，实现物流运输车辆全程跟踪与可视化管理，保证食品品质与运输安全。

GPS冷链监控系统

车厢内部和驾驶室的实时监控

车辆经过近1500公里的道路试验和500公里的冷藏试验，达到预期的效果。下一阶段将对试验数据进行分析，检验空载和满载状态下温度场的分布情况，对厢体结构与制冷系统进行进一步优化。

项目的顺利实施得到了杭州微松环境科技有限公司的鼎力支撑。杭州微松董事长张松涛、总经理何令华两位校友对母校怀有深厚的感情，不仅放下手中其它的项目，亲自参与到项目的研发中，而且决定将价值20万元车辆底盘及保温厢体捐赠给机械学院，共建冷链物流运输研发中心。并将在后续冷链车辆的系列研发中开展更广泛的合作。

该项目是机械学院创建国内一流、国际先进“三年重大建设专项”中的重要一环，项目的顺利实施标志着机械学院拉开了启动浙江省重点实验室“食品安全控制及其现代物流装备制造技术”申报的序幕。

项目顺利实施之际，恰逢国务院出台《国务院办公厅关于促进物流业健康发展政策措施的意见》(国办发〔2011〕39号)文件，大力推进物流技术创新和应用，优先发展农产品物流业；重点支持货物跟踪定位、无线射频识别、农产品冷链物流、物流信息平台、物流管理软件、移动物流信息服务等关键技术攻关。多项关键技术与机械学院打造的重大建设专项密切相关，这将极大推动机械学院十二五规划中“创建国内一流、国际先进重大建设专项”的全面实施。